舰改建为航空母舰。
高雄级重型巡洋舰乃是曰`本海军继妙高级重型巡洋舰之后设计发展的新一代条约型巡洋舰，排水量偷偷超过了华盛顿海军条约的限制，原本是计划建造四艘，其中的高雄号、爱岩号在去年战前就已经下水并进行舾装，等曰`本海军决定改装航空母舰的时候，这两艘已经是差不多建成，并且在1931年的二月份和三月份相继服役。而后续的两艘摩耶号和鸟海号则是进度较为缓慢，所以曰`本海军就是把这两艘重型巡洋舰中途改装为航空母舰，并称之为摩耶级轻型航空母舰，其中的摩耶号已经是完成了主体改装工程，目前正在紧张试航中，预计两个月内就能够投入服役。
不过这两艘改装的航空母舰受限于先天不足，机库空间和甲板空间都不足，空有经过改装后将近一万三千吨的标准排水量，但是载机量只有二十多架。不过了除了载机量略少外，摩耶级航空母舰的其他姓能还算不错，尤其是最高航速高达三十四节。这个航速比中国现有的舰队航母都要快，防护方面也算不错。
曰`本海军对这两艘改装航母寄予厚望，不过要等他们服役至少还得两三个月以后。而实际上曰本海军除了缺乏军舰外，实际上更重要的问题是他们缺乏舰载机和飞行员。
去年的一场海空大战中，曰`本仅有的一百多名精英舰载机飞行员几乎损失殆尽，曰`本要补充舰载机飞行员的难度之际上比他们补充航空母舰的难度更大，舰载机飞行员可不是随便训练就能够上舰架势战机出战的，那可是需要长时间的训练才行，别说曰`本了，就连中国要补充舰载机飞行员也不是一件容易的事情，为了培养舰载机飞行员，中国海军设立了大量的海军飞行训练机构，单单是训练中队就高达十几个，为了给新服役的泰山号配属足够的舰载机飞行员，中国海军可是下了大工夫的。
飞行员的补充困难，曰`本海军中的舰载机补充也极为困难，曰`本的飞机产量本来就不高，而由于这小半年的战争里曰`本损失的飞机数量众多，国内生产的飞机