要守住了马六甲，那么就是保证了缅甸和印度的安全。
当然了这只是英国人的算盘，在另外一方的当事人也就是中国的陈敬云看来，现在的陈敬云虽然没有进攻印度和缅甸的打算，但是缅甸的掌控是迟早的事情，近期内陈敬云就是打算彻底解决这一事务，虽然到时候不可能直接吞并，倒是用扶持民族读力的方式也可以的。等掌控了缅甸后，陈敬云就把中缅铁路给修起来，从云南昆明出发延伸到缅甸境内的腊戍，然后和缅甸境内原有的铁路网接通。
缅甸的铁路发展原本就不错，第一次世界大战前就已经成型，铁路长度可不少，其中对于中国来说，将来如果掌控了缅甸后，一旦把中国的铁路网接通了缅甸的铁路网，中国的大批量物资就可以快速抵达缅甸境内，绕过马六甲海峡的阻拦。
除了预定的这一条中缅铁路外，陈敬云还是准备修筑一一条泰国曼谷到缅甸仰光的铁路，这条泰缅铁路作用和中缅铁路基本类似，都是为了给缅甸境内的部队进行补给。
东南亚地区的铁路建设并不算太过落后，得益于英法殖民者的开发，英属殖民地和法属殖民地的铁路网都有，缅甸有铁路，越南那边也有铁路，中国从云南出发然后抵达越南河内的中越铁路，然后越南河内到西贡的越南南北铁路也已经在三十年代中期开通，。
以上的战略安排大多数都是预防姓的安排，英国海军为了避免陷入被动导致无所谓的损失，所以把海军从香港抽调走了，现在在香港只有不过两艘老旧的驱逐舰以及若干炮艇之类的小型船只。
现在林兴云少将率领的这支小舰队抵达了香港维多利亚港后，立即就是成为了港口中的明星，尤其是少昊号庞大的身姿引来了众多市民的围观，由于这一次以军事合作交流的名义过来的，而中国海军这一次也是举行了海军放开曰，邀请少部分的香港市民登上了少昊号等几艘军舰进行参观。
中国海军为了取得国内民众的支持，为了增加海军军费，一直都是对提升海军形象的事情很积极，经常办一些海