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七百四十八章 潮汐与火海(1 / 8)

(后半章会在凌晨替换)

经凯恩改造,大船有两个需要严防的出入口。

实际上是三个,第三个也是最大第一个,就是舟车的出入口,联通着货舱,在大船的尾部。

这个舱门原本是双层的,内门可以向里左右开启,外门靠液压杆放下,效果就像吊桥,可以直接搭在码头上,方便舟车出入,又或货物搬运。

这门在船沉时被海怪破坏了,后来凯恩进行了一定的修复,单修复度有限,主要是因为像舱门这种大型部件,无论是新造还是替换安装,难度都比较大,面临巧媳妇难做无米之炊困扰的凯恩,也只能当个裱糊匠。

深潜者们的智慧与人类不相伯仲,如果不考虑偏激、狭隘、乃至疯狂等特征,甚至比大多数人类更睿智博学,毕竟有着活久见的优势。

这样的情况下,它们自然知晓这条大船的薄弱处就是对着大海的尾部。只要攻破该处,潮汐就能涌入,而怪物也能乘浪入侵,大肆破坏。将这个铁皮堡垒攻陷。

因此从一开始,攻击重点就是大船尾部,更具体的说,新类型的巨型寄居蟹,就是为了攻坚后舱门准备的。

只不过人类一方的战力提升速度,仍旧超出了它们的预料。

对这些人类,深潜者们并没有姑息放任的意思,只不过在上次夜攻失败后,它们重新评估了对手的战斗力,最后决定调兵遣将,而不是用手中有限的人力和没什么亮点的战术继续去浪。

在这个世界,深潜者们在全球各大洋的深海中都建有城市,可对应辽阔的海域,仍旧是显得太寥落了,搬运兵力并不是旦夕之间就能完成的。

可就是这一来一去的时间,凯恩这便就又强力了不少。

面对已经成型的环装燃烧带,深潜者们有些进退维谷。穿越燃烧带本就不易,更麻烦的是,燃烧带之内,恐怕有大危机。

毕竟上次交战,对方就是通过火头的布局,建立了支点,然后形成火网,最终点燃了一大片海域,而这次,直至现在,燃烧弹仍旧

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