大领导一来，剩下的事情也就好办了。
原本计划收购的项目，现在，也是十分干脆，东北方面的领导，直接就把江博需要的机床工厂双手送上。
江博直接兼并了其他的工厂。
至于这些工厂的负债，则是被大笔一挥，全都给免除了。
原本预计要花三十多个亿，实际上操作下来，也就是花了不到五个亿。
兼并这些工厂之后，江博自然是大刀阔斧，开始了大规模的改造，把一部分从得国收购过来的数控机床全部分散，让机床工厂开始按照流水线来生产零件。
汽车工厂需要的就是组装，生产发动机，测试。
其次就是研发。
电充系统，如何把电子产业跟汽车产业结合到一起。
乃至于未来的新能源，都是江博未来需要考虑的事情。
如此一来，自然是加大了效率。
二月份，汽车生产规模能做到一个月一千台汽车。
现在，三月份产能已经开始爆发，达到了一千五百台。
江博也是完全按照老毛子的风格，生产大量的原来老大哥特有的豪车，这种车，附加产值极高，卖出去的价格也高。
一辆拉达生产费用大概是在两万块左右，能换来三十万的石油。
可是，如果生产一辆利哈乔夫的Zil系列，成本大概是八万左右，确实能换来价值一百万的石油。
至于省油，拜托，现在能开利哈乔夫的Zil系列的非富即贵，他们会在乎石油？
他们所在乎的只是自己的权势，如何彰显出自己尊贵的地位。
所以，利哈乔夫的Zil系列一律朝着舒适，霸气这个方向发展，怎么彰显珍贵怎么来的，再狠一点，按照江城的意思，就是把车标直接镀金，里面的内饰在给他镶上几个钻石。
直接买他五六百万，老毛子的这群权贵，肯定是不会拒绝的。
除此之外，江博还是特地找时间去了一趟老毛子，几乎是在半卖半送