这个年代，娱乐节目很少很少。
有电视机的人，已经可以算是相当有钱的阶层了。
娱乐节目少，电视节目少，看新闻联播的人多。
现在新闻联播的流量可以说是相当恐怖，而半个小时的新闻联播，足足拿出了五分钟来介绍。
记者对张江北的采访。
记者对江城的采访。
甚至还让刚刚踏入造车这个行业的李书福漏了个脸。
有了东北这个完整的汽车工业体系的支撑，李书福造车，自然是没有在历史上造车那么艰难，搜罗了一大票人，就把吉利豪情给生产出来了。
不过，这个吉利露脸的镜头，绝对没有超过三秒钟。
除此之外，还有驾车体验。
然后，进行了大力的吹捧和夸奖。
国产汽车终于崛起，国产之光。
就差没把支持国产，这四个字写在脸上了。
这种心情其实也是可以理解的。
现在华夏自己的汽车品牌，几乎是完全被摁死了，几乎看不到国产汽车，红旗，沪海两大汽车品牌也是被合资汽车给巧妙消灭，现在基本上都是合资车的天下，这要不是江城横空出现，硬生生的扶起了国产汽车，现在国内的汽车制造业还是原来的 格局，四大车企根本就不需要努力创新，合资车就能卖的就能爽到飞起。
而现在，所有的格局都被江城这条超级鲶鱼给硬生生的搅混了。
你不创新，你就只有死路一条。
沪海，十月一日
这一次，江城也是特别邀请了奔驰总裁，宝马总裁，大众总裁，福特总裁，通用汽车总裁，利兰汽车公司总裁，以及塔塔汽车总裁，大毛穷奇汽车总裁……一起来到了沪海。
华夏，这是要一个大市场，而现在，江城更是组建起了在东北的代代加工业务，这也就让汽车制造业对于华夏，对于东北的需求性也来越高，华夏本身就是一个巨大无比的广袤市场，尤其是，不久之前，华夏政府跟欧洲这边