江城出手就是如此。
要么不做，要么做绝。
一旦决定把岛国的汽车作为自己的对手，那么，江城就会毫不客气全力以赴，能赶尽杀绝，就赶尽杀绝。
岛国的汽车制造业不倒下去，自己如何占据他们的生态位？
江城提出来的策略不仅仅只是各国汽车的制造，还有就是从欧洲这里搞定二手车回收，江城也是一个一个的去谈，把这些二手车运输到东北，然后进行维修和翻新，要么在国内卖掉，要么输出到东南亚和非洲，当然，也有可能会回到欧洲。
一部分老车增加车载系统，还有就是全面的翻新。
这里面的利润么。
二手车市场的水，可就不是深了，而是一个黑洞。
毕竟，欧美的汽车影响六六零力还是巨大的，二手车的销量自然是不会差劲。
尤其是第三世界国家，认同度更高。
李健熙很快就明确了自己的想法。
合作
不得不说，实在是有些诱人。
不仅仅只是华夏，还有就是暹罗，还有文莱，印西国，还有就是马西国，这一次，江城邀请过来的还有就是中亚五国。
目前来说，各国虽然用的还是博城的技术，生产汽车却是可以堂而皇之的说这是自己的产品和品牌。
江城承诺来提供技术，如果，想要在本国生产也不是不可以，前提是，你们的国家电力资源是否充沛，你们国家是否能够生产出来？你们的钢铁产业制造怎么样？
只要你们愿意，我们甚至可以帮助你们搞起来基建产业。
坐在这个办公室还有博城集团下面的一个重工企业，连带着的还有国内的高层。
国内的基础建设要搞，同样的，现在也不是不可以朝着国外输出基建。
这叫什么？
叫一揽子计划。
而且，我们也是完全遵守国际法。
遵守和平共处的原则。
不干涉内政，不提要求，你