虽然拍卖会结束了。
可是全球范围内关于这场科技盛会的关注却丝毫没有下降。
就在拍卖会结束后几分钟。
刚才拍下电池的那个几个外国汽车厂商，第一时间就在官网和各种主流社交平台，公布了未来的固态电池新能源汽车生产计划。
“保时捷宣布在未来三个月内，推出拥有固态电池的新款电动汽车！”
“劳斯莱斯宣布搭载固态电池版本的库里南将会在一个月内面向全球开售！”
“特斯拉公布最新概念车型Modelwing！这款电动车将会搭载高性能固态电池组！”
“兰博基尼最新电动跑车设计图曝光！据说这款电动车将会拥有三元锂电和固态电池两种配置！”
“梅赛德斯奔驰公司宣布，旗下迈巴赫高端乘用车，将会推出使用固态电池的新车型！”
随即，这些消息直接刷遍了全网，虽然已经是深夜，但是很多网友依然没有睡觉，看到这些消息他们直接嗨了！
毕竟在很长一段时间内。
华夏国产车就是低端的代名词，不只是开拓不了国际市场，就连国内都混的一般。
究其根本原因。
主要是来自技术方面的落后。
毕竟造车这件事，外国工业化的时间更早，发展的时间也更长，追赶本就是一个漫长的过程，技术是需要积累的。
而另外的原因。
还是因为前些年为了实现造车能力有无到有这么个跨越，车企的理念多是“研发”不如“购买”。
说白了。
就是通过各种各样的技术去引进国外的技术。
可是。
外国车企哪有那么好心，把最好的技术转让给华夏人呢？
所以得到的技术，大部分都是外国车企相对落后的技术，而在得到这些技术后，后续的深耕和研发又跟不上。
导致这些年过去了。
国产车企的技术和外国车企之间还是有一定