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第四十六章:能耗才是最大的问题!(5/5)(2 / 3)

度更深了。

不骄傲,不贪功,还十分谦逊。

这样的人,实在太难得了!

这时,李教授心情渐渐平静了下来,兴奋道:“现在只剩下能耗问题了!只要解决了能耗问题,那就完全可以进行试验了!”

一听到这话,林毅表情也很是凝重的点了点头:“确实如此,根据刚刚我们实验的结果来看,等离子体设备的能耗实在太大了。”

科研人员们也从刚刚的兴奋状态脱离了出来。

虽说已经解决了设备的稳定性,但能耗问题还是最为关键的。

要知道,等离子体设备的能耗损耗是非常巨大的,按照目前所研究出来的结果,一台战斗机想要倚靠等离子体设备达到隐身效果。

在根据林毅的推算,大概需要二十台等离子体设备分布在战斗机的各处角落。

而这二十台等离子体设备每小时的能耗量,根据林毅的计算,每台的损耗大概在每小时300千克的含油量,二十台的损耗就是每小时6000千克的耗油量!

这其中还不包括燃油转化为电能,为等离子体设备提供能耗,所造成的一部分燃油损耗。

这等耗油量已经远远超过一架战斗机飞行时的耗油量。

就拿当前,华夏歼-20战斗机每小时的耗油量可达到3000千克左右。

就可以说,假设在歼-20战斗机上装载二十台等离子体设备的话,那歼-20战斗机每小时的耗油量将会达到8000千克左右!甚至更高!

而歼-20战斗机最大携带燃油量仅为10000千克,也就是10吨。

如果在装载了等离子体设备的情况下,续航仅能支撑一个小时左右!

就可以说,如果不能解决等离子体设备的能耗问题,那将大大缩短战斗机的续航能力。

也就可以说,不解决这个问题,等离子体隐身技术,就算再怎么突破,也是没用的。

因为,这种能耗,是没有任何一架战斗机所能支撑的了的。

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