的新型商战两用海船，排水量为1200吨。
这个吨位显然不是为了远东贸易设计的，建造这一序列的小船主要是为了替代“朱成功”级近海运输船的。
不过本质上，大明的近海海船本来就进太平洋，远洋也完全没有问题。
它被临时征用，并将原本的舰名“陈子龙”号改为了“张仲景”号。
损失一艘运输船也不浪费，随着大明国土扩大，搞一条医疗船确实很有必要。
当然，这艘船也只能对付对付鼠疫、天花、肺结核什么的，如果是西班牙流感……
那就洗洗睡了吧。
至于大明真正的新型远洋运输舰，经过一年半设计建造，如今也快要下水了。
这艘指名样舰的动力系统依旧使用皇家造船厂成熟的技术——水管锅炉+蒸汽轮机。
这套系统已经陆续替换掉了核心价值观级全部船只的舰载动力。
不过“富强”号等舰的舰体构造有些浪费此系统的潜力了，只有重新造新样式的舰，才配得上这么好的动力系统。
在原有基础上，新舰进一步增加了水管锅炉的动力。
新舰使用的是250磅的压力推动能，产生14000马力的三级膨胀式蒸汽机。
而其排水量也达到了4500吨，就算放在英国本土，也算是中型商船了，放在远东，绝对是一等一的巨舰。