和杜邦财团比起来，加州财团虽然低调，但动作却非常快。
在25号的上午，新鸿基金融集团召开了新闻发布会，美林证券和新鸿基金融集团达成换股协议，这次之后，美林证券以23%的股份成为新鸿基金融第二大股东。
与此同时，华新投资公司宣布在荃湾投资五亿港币建立华新电子公司，主要产品就是为IBM代工。
华新投资与美国南方公司达成合作，建立香江7－11便利店公司，也让7－11正式进入香江市场。
三井三菱虽然在香江动作不大，但也有对欣建系不利的消息传出，丰田与宝岛裕隆集团达成合作，双方共建裕隆·丰田汽车公司，三菱也与马来多元重工业公司达成合作，共建宝腾·三菱汽车公司。
伊藤洋华堂和西武百货也相继宣布进入宝岛市场，其目标显然是冲着易购集团而来。
对李建辉最不利的还是电影方面，上映仅仅才23天，明显还有不小的市场，但东宝院线却选择了下映极速飞车。
以至于极速飞车在日本的票房配给收入只达到了2.35亿港币，换成美元也就四千多万，距离大家期望的还有不小的差距。
美国今年票房排在第一位的星球大战2票房高达两亿多美金，换成港币话是12亿多港币。
极速飞车目前算上日本配给收入，总票房也才堪堪突破三亿港币，而且目前亚洲市场潜力差不多也到头了，票房增长只能看其它几大市场。
不过就算在北美以及西欧甚至南美、澳洲上映，只怕很难达到这一高度。
由于这些财团出手的关系，现在能不能上映还是一个未知之数，尤其是美国市场，这些财团想要在这方面卡一下他还是非常容易的。
这或许就是不愿意跪着的代价吧，若李建辉愿意当美国财团的附庸，或者是移民英伦，也不会面对多方打压。
不过李建辉无所谓，不要说少赚钱，哪怕接下来的英雄本色无法在日美市场上映，他也能够承受的住这一代价。