端起茶杯跟鲍尔斯碰了碰，傅松笑道：“宝马公司无论如何也想不到，有人会用这种方式来抄它的作业，我很期待不久的将来，宝马公司大吃一惊的样子，哈哈。”
鲍尔斯知道傅松在国内建了一家汽车厂，生产线是从苏联买来的，所以技术水平可想而知，于是问道：“傅先生，您在中国大陆的汽车公司是否有并购的意愿？”
“并购汽车公司？”傅松笑着摇摇头，“我暂时还没这方面的想法。”
长期以来，他对国内车企和国产车都有一种发自内心的恶感，哀其不幸，怒其不争。
在他看来，国产车之所以拉跨，最大的原因就是国内车企要么只会买买买，比如两万亿许老板，要么只会引进外国的技术，比如所有的合资车企。
自主研发一塌糊涂，压榨起本国老百姓来却花样百出，一辆成本只有几万块钱的破桑塔纳，老外建议卖十万块钱一辆，中方特么的居然敢卖二十多万！
连来自资本主义国家的老外都看得目瞪口呆，其丑恶嘴脸无出其右，可谓前无古人，后无来者。
还特么有脸呼吁老百姓支持国货，支持你麻痹！
所以，自从决定搞汽车的那一刻起，傅松就自动断绝了买买买和合资引进技术的念头，宁可发展得慢一些，也要一步一个脚印，打牢基础。
鲍尔斯也就是随口一说，看傅松对并购汽车厂的兴趣不大，便就此打住。
不料，沈红却对此事有兴趣，问道：“鲍尔斯先生，如果要收购汽车厂，你有什么好的推荐吗？”
傅松诧异地看了沈红一眼，心里纳闷不已，之前自己曾跟她聊过关于沐城汽车集团的规划，她不应该不清楚自己的心思，那她为什么还要掺和一脚？
没等他想明白，便听鲍尔斯道：“前年通用汽车全年亏损44亿美元，目前还未看到扭亏为盈的迹象，而通用汽车只是汽车工业不景气的一个缩影。
最近这几年，北美和欧洲除福特外，很多汽车生产商都出现亏损，因此，不少汽