听到首领的介绍，四周的农户们纷纷激动了起来，四百到六百斤的运力，一次能坐四五个人，足够应付他们日常的需要了，最关键的是首领还说这种三轮车很容易学，不少人当即就动起了试车的念头。
罗冲随意挑选了几个人让他们试车，这些人就在码头前的空地上试着骑了起来。
三轮车这种东西，其实很好骑，最起码有三个支点的情况下，只要不拐急转弯，基本不可能发生翻车的事故。
不过罗冲前世也见过不少说三轮车很难骑的人，这些人骑在三轮车上总会不受控制的往一边拐，根本骑不了直线。
这种情况其实跟三轮车没什么关系，据他自己观察和判断，最后总结出来的结果就是，先学会骑三轮的人，再骑自行车，两种车骑起来都没什么问题；而先学会骑自行车，再学三轮车的人，就会发生那种向一边拐，骑不了直线的事情。
他也搞不明白这是什么原理，但这个规则基本适应大多数人。
汉部落的这些百姓无疑是第一次见到脚踏车，所以骑起三轮车来都没遇到什么困难，上去之后蹬着就会走了。
通过转动车把来控制方向，比赶牲畜拉的车还要容易，前面大梁上安装的杠杆加铁条传动式手刹用起来也很灵敏，总结起来，这就是一种不用学，看一眼就会用的车辆，比推独轮车还要简单一些。
另外还有好事者为了验证三轮车的载重能力，好几个人同时蹲在后车斗中，骑车的人虽然感觉费力了些，但依然能在平地上骑得动。
这些功能被一一验证成功后，百姓们无不欢欣雀跃，紧接着便打听起三轮车的价钱来，然后脑中快速的计算家中的积蓄，需要攒多久才能买的起这样一辆三轮车。
不过关于价格方面，罗冲现在也说不好，这些都是手工打造的验证车，成本肯定要比批量生产的更高一些，但是他也做了保证，三轮车的价格一定不会比牲口更贵。
这个价位就已经很不错了，对于那些希望拥有一头牲口，但是手里又没那么