明泰顺二年三月初一，郑克臧的车驾驶离杭州。
熟悉地理的人不要查看地图便可知道，从杭州到南京，包括海路在内一共有四种走法。
其中要是走海路的话，只要从嘉兴的澉浦港或嘉兴的乍浦港上船，出杭州湾转入长江口，然后上溯至南京龙江关码头即可，是四种走法中最为便捷的一条且不经沿途州县最少扰民。不过南京那边关于禅代大典的准备工作尚未就绪，郑克臧自是不可能急不可待的跑到南京等待，否则，传将出去是要让列国和清廷看笑话的。
除了海路之外，还有东中西三线道路可走。内中最便捷的自然是中线，经湖州府过长兴县，经由太湖西侧进入常州境内，然后转往南京。不过这条路夹在湖山之间，道路崎岖不说，未必没有忠于明室的勾结山盗湖匪做博浪飞椎。当然有着数千护卫的郑克臧并不怕经过驻军多次清剿的少量匪患，但是禅代之前却遭遇前朝余逆反扑，那可就不是什么好兆头了。
排除了中线后，就只剩下东、西两线道路可以选择。东线顾名思义是从太湖东侧经过，这一路上都是平原地带，名城大邑比比皆是，是郑藩治下最繁华、最富庶的地区，如今全部属于江南等处地方（省）。至于西线则是由湖州而宣州，宣州入太平，太平沿江而下入南京。
最终郑克臧选择了西线，这不是他喜富厌贫，而是他认为浙西的财政本不宽裕，再为迎驾劳民伤财，最终吃亏的还是中央财政和黎民百姓。于是，三月初四，郑克臧至嘉兴；三月十一，入松江；三月二十，抵苏州；四月初三，进常州。
“这一片有多大？主要营种些什么东西？”望着面前的田庄、池塘，一身粗布农妆的郑克臧用并不标准的南直隶官话询问道。“这几年来的收益有多少？雇佣长短工花费几许？可否保证他们的吃饭穿衣？”
郑克臧问的并非是当地的农人，而是王庄的管事，郑藩控制江南之后曾经进行过大规模的抄家籍田，单单常州一地，就有超过十万顷的上好田亩划入了内廷，成为郑克臧直领的王