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共和254年（西元1913年）9月2日,上海江南造船厂。
此刻在江南厂的八号船坞里,一大群技术员和工人正在忙碌着。不过他们现在并不是在建造新船,而是在翻新几艘旧船。
这几艘旧船吨位不大,都是五六百吨左右的小型军舰,四艘船都没占满船坞。从风格上看都是几十年前的老式军舰,其中甚至还有一艘木壳机帆船。此时翻新工作已经接近尾声,不过这次翻新没有去改几艘旧船的原始布局,仅仅是把原本陈旧不堪的部件以及主机更换了,就连那艘木壳机帆船也是重新换了一身新的木质船壳,并没有换成钢铁什么的。
虽然这几都是旧船,但自从它们被送进江南厂之后,却6续有多名老人从全国各地赶来观看。现在也一样,船坞旁边站了几十名老人,都用激动的眼神看着这几艘小小的旧船,其中几位还不断擦眼泪。
因为这几艘旧船都是原北洋水师的舰艇,那艘木壳机帆船就是操江号,另外几艘都是镇东级炮舰中的镇西、镇南和镇边,这四艘旧船都是文德嗣从日本索要回来的。那些前来观看的老人,都是参加过甲午之战的原北洋水兵,触景生情之下,难免有些情绪激动。
说起来,这艘操江号也是江南厂的产品,它是上海江南制造总局所造第由清末著名工程师徐寿等人设计监造,186年2月开工,186年7月完工,是中国自行制造的第一艘螺旋桨船。该舰为木壳木胁、铁钉捻缝工艺制造,排水量o吨。
只是操江号命运不济,1894年7月2日,中日丰岛海战爆,执行运输任务的操江舰与结伴航行的运兵船高升号不幸闯入战场,结果高升号被击沉,而操江舰于下午1时6分被日舰秋津洲追及,被迫挂出白旗投降,由此成为在甲午战争中第一艘被俘的北洋舰队的军舰。
操江舰被编入日本舰队后被列为警备舰,执行巡逻警戒任务。186年后,又变更舰级为二等炮舰