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第382章 地中海风云 四(1 / 6)

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2月25日9点30分,克里特岛以西海面。

六艘正规航母和五艘临时航母正在逆风航行,它们的甲板后半部分上都停满了飞机。当航母们的速度达到最大时,指挥塔上升起了飞机出击的信号旗。

在航母编队旗舰“汉朝号”的甲板上,战机们按照重量不同分成了三部分,前面几排是载荷最轻的战斗机,其次是携带了500公斤航弹的俯冲攻击机,最后是携带最沉重的航空鱼雷的鱼雷轰炸机。此时战机的螺旋桨都在缓缓转动,它们都已经完成预热,只等起飞。

当指挥塔上的信号灯从黄灯切换成绿灯后,两个穿着黄马甲的起飞指挥助理同时蹲在甲板上,单膝跪地,右手剑指飞行甲板前端,做出了那个在后世风靡一时的“航母style”动作。

第一架歼-5“贼鸥”战斗机的飞行员把油门加到最大,捏紧刹车,当螺旋桨转速达到最高时,再松开刹车,战机开始在1000千瓦的发动机带动下缓缓开动,十秒钟后,它的速度达到了最大,而此时飞行甲板也只剩下末端的20米了。这时,这架飞机马上打开襟翼,把升力调到最大状态。

当它离开甲板后,明显的往下一沉,就像掉下去了一样,消失在地勤人员的视线中。不过几秒钟之后,它又出现在人们视线里,开始向上爬升。

随后,甲板上的战机一架接一架的起飞。在地勤们的欢呼中直冲云霄。

当中国的航母舰载机已经全部升空,并编组完毕了,英法的航母舰载机才起飞了一半多。这也是没办法的事情,他们都是用高速商船改造的临时航母,释放战机的速度肯定不能和正规航母比,而且他们的航母战术还很初级,没有进行“全甲板攻击”的训练。效率当然不如中国的同行。

海航总指挥楚望远坐在一架强-2“燕鸥”俯冲攻击机上,这架飞机是作为指挥机,所以没有像同类一样携带炸弹,取而代

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