起航，离开了新西兰南端。继续向东行去。而在他们离去后，与东岸人接触过的毛利人中间迅速爆发了大规模的流行性感冒，当然东岸人自己并不知道这回事，或者就算知道了也不会在意。
从新西兰向东，“探索”号一直稳定保持在南纬40-42度之间的海域内。由于缺乏陆地阻隔，这片海域上的风浪较大，这让初次航行至此地的船员们都极为紧张。这个时候，就连之前一直待在自己房间你的张金华都跑到了甲板上，一边仔细感受这艘标准排水量为1250吨的船只在不断翻涌着巨浪的海面上下颠簸和左右倾斜的角度，一边命令随船的探险队员们仔细记录下这些信息。
这些数据都是极为宝贵的信息，能够给将来可能航行在这条航线上的东岸船只提供参考。毕竟即便在后世，这条航线也不是什么热门航线，很多资料都不齐全，必须要东岸人自己去一一探索。
“保持航速，在恶劣海况下暂时不要调整航向，同时尽可能详细掌握沿途海域的各种信息——主要是天气信息。”张金华站在甲板上，一边极力稳住自己的身形，一边向跟在自己身边的吉文船长说道：“这片海域的天气规律对我们来说极为重要，特别是这些不常出现的异常天气状况，我们需要弄清楚这些天气出现的原因和背景。有些天气不是由单一气象导致出现的，而是很多天气系统间的相互作用。”
“我明白的，我已经安排人去测量风速、气压、温度了，嗯，湿度暂时还没法精确测量，只能估算。”吉文船长附和着说道，“收集完的数据我们会带回去组织专家进行分析研究，也许到了以后，我们就可以预测未来的天气变化了，这些对于船只规避恶劣天气、提高远洋航行安全至关重要。”
张金华点了点头，然后继续观察着海上风浪的变化。现在毫无疑问，航向东偏北的“探索”号探险船此时正缓缓航行在南纬40.5度左右的海域上，一段从西南方向吹来的冷空气正笼罩在附近海域上空，冷锋的锋面向东偏北方向移动，因此对船只航行所造成的影响还不是