鲁总督区又死掉了一个手工业行业,或者来自欧洲的走私船又少卖了一些货物——当然这不绝对,因为秘鲁市场从未饱和过,这个市场在半岛人的极力压制下,一直充满了对各种商品的饥渴,以至于走私船的数量与日俱增,但仍然满足不了这个巨大市场的胃口。
也就是说,其实在东岸—秘鲁走私贸易已经蓬勃开展了16个月之久的今天,这个市场至今仍然处于未饱和状态。西班牙宝船队运来的商品、外国走私船经加勒比海运来的商品以及马尼拉大帆船运来的商品(主要为奢侈品、两年才有一次航班、一次1-2艘三四百吨的船只,影响可以忽略不计),都无法满足这个几乎什么都要进口的标准殖民地市场的胃口。
更何况,现在由东岸海军主力战舰冒充的海盗,正在佛罗里达海峡、新格拉纳达近海以及墨西哥东部沿海一带卖力地搜索攻击来自法国的走私船(很多时候不可避免地会殃及到别国的商船),从旧大陆运往秘鲁、墨西哥的商品数量增长有限(甚至可能还在呈下降趋势),这个时候东岸人的商品若是在秘鲁再不好卖的话,那还真的就出鬼了!
等满头大汗的海关职员们将所需缴纳的关税计算完毕后,文图拉船长神色自若地去交了税,然后又领到了一叠提货单。提货单上的货物分散在码头货场上的各处,文图拉船长得和自己的船员们一起,到各个货场提取自己所需要的货物,然后统一用码头平板轨道车运输到栈桥边,最后用蒸汽吊杆一一装载到船舱内。
这些货物同样五花八门,计有热带干果18.1吨、砂糖19.3吨、木材36.1吨、矿物20.6吨、肥料(鸟粪)25吨、棉花56吨、上等硫磺18吨、羊皮0.6万张、羊毛8.3吨、中国绸缎0.19万匹以及诸如金鸡纳树皮等零零碎碎的小玩意——全部是东岸本土各企业、商人订购的货物,当然都是来自秘鲁。
在看到这些货物的名目后,文图拉船长顿时一个头两个大:这得跑多少地方才能将这些货物置办齐啊!没奈何之下,他只能把自己的水手