人高不少，这也是你们成本偏低的一个重要因素吧？”
莫三所说的机械化指的是河岸边大量矗立着的风车。这里邻近河流，交通方便，同时附近终年有着免费的风力可资利用——在极少的没有风的天气里荷兰人还可以利用一下水力驱动机械，虽然这些水流流速偏缓，但总比没有好——这给发展机器工业提供了极大的便利，至少眼前这些船厂就大量利用风车锯木材造船。
“1582年的时候，阿尔克马尔建造了第一架工业风车；到了1630年的时候，赞河地区已经有了191架工业风车了，其中约30架在城里，其他都在赞河两岸。人们一开始利用风车抽水排水、从种子中榨油、将谷物脱粒、将破布烂渔网捶成纸浆造纸等等。”范博伊宁根看了一眼赞河两岸密密麻麻的风车，解释道：“而1592年的时候，科内利斯.科内利松成功地用一个发明的机轴将风车的圆形运动转化为锯子的前后运动，从这以后，工业风车便在造船领域大行其道。现在，因为地理优势的影响，阿姆斯特丹的造船产业有仅仅向赞河及其附近地区流动的趋势，也许过不了多少年，整个荷兰省的造船工业就将大部集中于此了，而阿姆斯特丹曾经辉煌一时的造船业将成为过去。”
“当然了，由于贵国学者在齿轮渐开线理论方面的卓越贡献，我国的工业风车现在开始大量使用新设计，效率为此提高了很多，风车故障率大幅降低，寿命也得以延长。”范博伊宁根继续说道：“现在大部分工业风车使用的都是从贵国进口的钢制齿轮，很遗憾，我国生产的齿轮无论从精度还是使用寿命上来说都不过关，使用起来并不经济。”
莫三点了点头，说道：“我国政府会信守承诺，安全、及时地将名录上所载的物资送达这里。另外，我看离河稍远的内陆地区也有很多风车，但却不是锯木的，那是做什么的？”
“那是榨油的。”范博伊宁根简略地说道，“以前是用来榨橄榄油，但现在恐怕也要拿来榨豆油了。作为你们将那船精制面粉出售的回报，特里普先生决定