1654年1月11日，晴，两艘船只同时驶进了东方港商务专用码头内，然后下了锚，等待港务局派员登记检查后便组织卸货。
两艘船都是东岸常见的650吨级笛型运输船，但却很明显来自不同的地方。左边的一艘船，应该隶属于移民部，船上装满了从南非转运而来的五百多明国移民；而另外一艘船则是来自南海运输公司的商船，船上装了少部分从欧洲进口的物资，另外还运了三百名来自摩尔达维亚的女奴——当然是亚速海商会出品的了。
两艘船停泊的位置靠得很近，以至于船上的移民都能彼此清楚地看到对方的眉目。尤其是那些从远方浮海而来的明人移民，他们用惊奇的眼神看着那些正在军官组织下依次下船的斯拉夫女人，嘴里还在小声地交流着。或许就连他们也知道，自己乘坐的这艘船上，男人实在是太多了一些，和女人基本是2:1的比例，那么或许那些斯拉夫女奴，将来还得嫁给他们中的许多人呢。
不过他们显然是想错了，在如今的华夏东岸共和国，光棍数量可着实不少呢，这些女奴基本是来填以前的那些坑的，暂时还轮不到他们。毕竟，谁叫执委会的诸位委员们太过心急，从远东引来的多是能立刻创造巨大价值的男人呢？现在移民中男女比例大概是2:1，其实已经算是好的了，要知道在五六年前，那比例还要更夸张，基本在3:1左右，因此便造成了国内巨大的女性缺口——当时主要是靠从欧洲引入女奴来解决，但随着远东移民的数量越来越多，限于运力、资金、货源以及其他一些方面因素的影响，欧洲女奴的数量越来越无法满足缺口，没办法之下，执委会只能下令放弃一些眼前利益。调整远东移民的性别比例，现在是2:1，接下来可能会调整至3:2甚至1:1。
代理佛罗伦萨商站站长的康丁站在乱糟糟的码头上，举目四望。在略略辨别了下方向后，便径直坐上了一辆马车，朝城内走去。他的目的地是设于城内的贸易部，此番他奉驻欧全权特使莫三的委托，携带一些合同、密约、协议及报告