个麻烦，因为这毫无必要，更何况年轻气盛的他也没兴趣充当黄皮肤异教徒的买办。
“这真是太遗憾了。”莫三最终还是握了握路易斯的手，然后轻轻抽出，告别道：“希望我们能够再次见面吧，年轻的伯爵。我将在里斯本继续逗留一日，待船只补给完毕后就立刻离开，如果您在此期间有什么——‘疑问’的话，可以来找我。哦，对了，我们的船只没有进入内港，不需要缴纳入港关税吧？”
此番随莫三一次返回东岸本土的共七艘船只，其中四艘为南海运输公司的商船、一艘为郑勇通过德海尔家族出面雇佣的丹麦商船——由于东岸人最近在欧洲“声名鹊起”（当然不是什么好名声了），现在在欧洲是越来越难雇佣到船只了、一艘库尔兰公国的商船，另外还有一艘海军第一舰队的400吨级风帆护卫炮舰。
这七艘船只在阿姆斯特丹的外港泰瑟尔岛附近完成了集结，然后编队前往新大陆的东方港。船上载的东西很杂，有铜、铅、锡等矿物，有牲畜，有移民，有日用小百货，当然还有少许奢侈品和农产品。这些货物基本都是要运到东岸本土的，根本不可能在葡萄牙销售，因此如果再缴纳一遍入港关税的话那就实在太傻了，故莫三有此问。
“没有，不需要。”路易斯不假思索地答道，“只要不进入特茹河口就没事。外来船只可以在外港自由进出、补给、修理，无需缴纳任何关税，只有一些微不足道的入港费而已。”
“很好，那么，再见了，路易斯。”说完这话，莫三最后看了一眼这个年轻的贵族，然后转身离开了办公室。
2月27日，七艘船只依次驶出泊位，在外海完成编组后，便浩浩荡荡地驶向了加那利群岛附近。他们将在那片被西班牙人控制的岛群附近完成转向，顺着信风与洋流，驶向加勒比海南部的小安的列斯群岛海域，然后寻机在那里完成补给——当然如果情况不允许就放弃上岸，这段才二三十天的航程他们还挨得起，他们的荷兰同行甚至能连续航行六个月不下船呢，英国人也能在船上一待就