少量英国白煤，然后经佛得角群岛横渡大西洋，返回东岸本土。虽然在英、荷之间火药味越来越浓的时刻，于阿姆斯特丹与伦敦之间来回折腾有些不够稳妥，但东岸自身是中立国，英国佬应当还不敢随意扣留——君不见，那些来自瑞典、德意志、意大利的商船就在多佛尔海峡之间来回倒腾，也没见英国人扣留他们的船只啊，这个年代的英国人，可还没自大到敢挑衅整个欧洲。
1665年4月15日，由17艘舰船组成的东岸船队顺利抵达了泰晤士河口，在经得英格兰人同意后，他们得以进港休整、补给和贸易。港口内此时还停泊了大量来自其他国家的船只，比如运输葡萄酒和橄榄油葡萄牙船只，比如运输火腿、奶油、干酪、丝织品的意大利商船，比如运输谷物的西西里商船等等，总之数量还是相当不小的，似乎也预示了战争期间英国人对各类货物的极大需求。
不过，在这些需求中，与联合省所不同的是，这些商品对英格兰人来说并不是一定需要的！简单地说，英国人当然非常愿意进口这些商品，但并不是没有了他们就活不下去，毕竟英国自身的农业产量还成，只在有些年份才需要从外国进口谷物——恰好最近几年不需要，盖因他们的收成相当不错，国内有大量的粮食积储——另外肉类、咸鱼的产量也很多，足够全国人民消费了。至不济的话，他们也有爱尔兰这个大个地方可供压榨呢，怕毛！
但联合省就不行了，布罗代尔曾经说其“自身粮食产出不足供应国民所需的百分之一”；再加上境内地下没有任何矿藏，不似煤铁铅锡资源丰富的英格兰（英格兰一国此时的钢铁产量可能占据了欧洲的大部分），因此这就注定了联合省几乎一切资源都必须从国外进口。故这个国家完全就是一个建立在沙滩上的城堡，只要英格兰人敢于付出牺牲与他们斗争到底，那么联合省的失败就是一定的！肯定的！只是不知道英国人有没有这个决心罢了……
此时的泰晤士河两岸仍然非常繁忙，运输地中海、黎凡特（叙利亚一带）货物的商船络绎不绝，往