—就连不太常见的如乐器、绘画、雕刻品等商品——都可以在这里码头一条街上那鳞次栉比的店铺中能够找到。每个人，只要你有钱，不管你是东岸人、欧洲人、印第安人还是黑人，都可以在这里进行采购，童叟无欺，公平买卖。
由此可见，交河港及交河县的发达，是建立在客流量及随之带来的繁荣的商业造成的。没有数量多如牛毛的往返于南美、非洲及加勒比海的商船、军舰的靠泊，这个县大抵上就如同在葡萄牙人手里那般，成为一个不大的且没有任何特色的海港城市，虽然当时它是葡萄牙王国塞古鲁将军区的首府。
交河县的官员不是笨蛋，自然也能看出他们日后的发展模式。特别是现在本土已经“断粮”了——好吧，或许说断粮不是很合适，但很明显发展重心已经转移到了南方——他们更应该自己想想办法，看看未来该走怎样一条路子。正如北宁地区找准了自己的定位，打算发展罐头、饼干、干果等食品深加工产业及配套的食品机械设计、制造、修理，顺化地区重点发展食糖精炼、副产品开发、木材产业及相应的机械设计、制造、修理产业，交河地区（已经在酝酿成立）未来主走商业路线，已经是大概率事件。
目前，虽然本土已经不怎么“待见”他们这些热带地区，但也不是一点支持都不能弄到，比如工商部应该会对交河港重点打造国际贸易港的提议感那么一点兴趣，并给予他们一些人才、技术上的支持。比如，大鱼河高等财务专门学校就往这里安排了上百名毕业生，从事进出口贸易和日常财务管理工作，有力支持了交河县的发展。
瓦格纳总督作为东岸共和国非常重要的商业伙伴，自然也得到了关于这方面的消息，因此这次乘船前往东岸活动，他就打算在交河港多停留了一段时间，找人了解一下交河港未来发展的细节。如有必要的话，新库尔兰殖民地应该在交河港购买地皮、兴建货栈，开设销售商品的店铺，因为据说交河港方面有很大可能从东岸政府那里争取到一个较低的商品进出口关税税率，作为这个港口城市未来