不算多贵，但对于一个辖下不过三十万人口的地区来说，这可真是要了老命了！说不得，地方政府只能每年节衣缩食，做好还款计划，然后一步步减轻债务了——为了一件时髦的事物（铁路），河中地区的人民已经付出了代价。未来只能指望河中地区经济大发展，铁路及其他方面的收益将这部分亏损抵消掉了，除此之外别无他法。
第二件事是开普敦自由港的城区改建。毫无疑问，这同样是一个大工程，并且需要花费海量的钱财。但作为一个自由港，一个发展中的商业城市，开普敦若想在未来取得进一步的发展，这些又都是必须的。因此，地区行署及开普县政府必须通力合作，筹措出足够的资金将城市上下水设施、污水处理设施、煤气灯系统、城市轻轨等建设起来，否则的话开普敦的发展会有上限，这是所有人都不愿意看到的。
当然了，荷兰人时代的城市布局也较为凌乱，码头也不够大，设施更是老旧不堪，很多东西都需要更新、改善，因此这也是一笔花费。好在目前在开普敦自由港停靠的各国船只越来越多，市面上可交易到的商品数量也越来越多，因此政府的收入也水涨船高，这对于各个市政建设项目来说，无疑是一个利好。
第三件事——其实也是最重要的一件事——那就是南非地区的新一轮扩张可以提上议事日程了。杨亮杨大帅毕竟不是吃干饭的，他时而在义成地区指挥部队作战，时而又跑到大、小卡鲁高原及北边的沙漠一带，带领骑兵进行大范围的扫荡，基本将当地的土著势力一扫而空。这样一来，派少量农牧民去占领这些辽阔的新土地，也就成了很有必要之事了——这也是本土一贯的方针，即南部非洲的土地要尽量占下，黑人要全数迁走，黄黑分界线这条红线一定要把持住，这是事关民族生存的大事，不容马虎。
上述三件事，其实上届及本届河中地区政府（行署专员都是他白某人）一直在进行着。现在白玉堂所需要做的，就是与新来的地区主官好好交接一下，让下一届政府继续沿着目前的路线走下去罢了，其实并没