河宁港原本是一座宁静的西班牙小镇，名字叫罗萨里奥，白人居民只有区区数百人，是在东岸人建国之后发展起来的殖民城镇。经济上以粮食种植业、皮革加工业为主，兼且出口一些羊毛到东岸，以换取收入。
东岸人接手这里后，看中了当地良好的自然条件及优越的地理位置，开始投入大笔资金进行建设。河宁港第一批接受改造的是当地的港口。东岸人拆除了西班牙人草草建成的临时码头，并在周围征了不少地——因为沿河的土地都有主，东岸人不得不花钱进行赎买，好在西班牙人比较识相，东岸政府花费不多——兴建了现代化的永固码头。
焕然一新的河宁港码头，经过挖泥船不间断地清淤处理之后，现在已经可以停靠2000吨以下的海船，开通了到国内许多城市的航线，产品的辐射范围大大增强——呃，好吧，貌似这座城市目前还没有太拿得出手的产品。
不过别急，在政务院的规划中，河宁港也是被定位为第七类城市，即其他制造业城市，并且重点发展其中的机械加工、交通装备制造这个细分领域。与河宁港相比，其另外三个“姐妹城市”同样各有侧重，其中新汴港被定义为其他制造业城市，侧重发展食品加工业，新曹港是第六类城市（矿业与重工业城市），主要发展化工产业，明福港被定义为第五类城市（纺织业城市），主攻棉纺织产业。
这一连串四个城市，沿着汴河右岸一字排开，生产包括粮食、肉类、酒水、皮革、化学品、机械零部件、布匹及服装在内的诸多产品，并形成了较完整的产业链。虽然很多企业的总部或总装部门都设在更下游的上海县，但中间生产部门则分散在这些县份，同样创造了大量工资在水平线以上的就业岗位，给地方政府交纳的税收更不会在少数。
目前，河宁港已经有了大概六千多移民在此定居，城区也已经建了一个雏形，各项建设工作正有条不紊地进行着。值得一提的是，虽然目前河宁港大部分人口都在从事农业生产，但工人和学者的比例正在快速增加。究其原因