接近十万人滞留在当地，加航公司在此事上有失职的嫌疑，另外，国内的印第安人、梅斯蒂索人为数不少，必须分流一部分到北美，加航公司也要继续努力。
加航公司对前两点其实没什么异议。做大贸易额本来就是他们的愿望，策动佛罗里达独立对他们本身也有莫大的好处，毕竟这个殖民地独立了还不是要跟他们做生意，到头来又会成为他们一个现金奶牛。但对于加大移民运输的力度，多年来他们其实一直持抵触态度。上头催得急了，他们就多运点，上头不催了，他们就少运点，总之是能省就省，毕竟自由邦又不给他们钱，凭什么让他们白做啊。甚至于，曾经还发生过加航公司偷偷把黑八旗移民卖给荷兰人、英格兰人牟利的事情，最后被狠狠处理了一番。
现在东岸国内清理出来了大批梅斯蒂索人、印第安人，未来还会更多。这些人目前基本上都在建筑队、矿山、林场、农场等地工作，但东岸政府不可能束缚他们一辈子，早晚要给予他们自由，送他们走的。因此，加航公司在这件事上没得推诿，再抵触也要做。这是政治任务，作为有垄断贸易权的国营企业，加航公司享受了好处，那么就也要有付出的觉悟。好在公司管理层如今比较给力，这两年执行起移民任务来并不怎么打折扣，而且还在继续订购新船，打算把移民运输能力扩大一半以上，以更好地完成相关任务，这才令上头稍稍满意了些，打算在其垄断特权到期后再续二十年，以资奖励。
“冬至”号离开莫比尔河口之后，又到佛罗里达的圣奥古斯丁港停靠了一下，既是补给，同时也是给当地的西班牙土生白人阶层打气，让他们知道，东岸政府始终在关注着他们，并没有放弃他们，让他们不要害怕，使劲搞，放心搞，大胆搞！出了问题，东岸政府会帮他们来擦屁股，西班牙的镇压军队连圣奥古斯丁港的灯塔都不会看到！当然了，接收部分印第安人和梅斯蒂索人的任务也要完成，不管愿不愿意，这是东岸政府庇护他们所应付出的代价，没有任何商量的余地。为此，东岸政府甚至愿意将一部分淘