造存货物的库房，这位海公子，恐怕对神灵并不在意，啊，甚至有点轻蔑。当然，也有钱。
不过，听说他才来了十年，十年，恐怕挣下的钱全花在这片建筑身上了……”
这座码头在宋人看来，它远离县城，来往极不方便，但时穿却知道，它的位置正好是连云港，即使几百年泥沙堆积，将郁州岛与大陆之间的海域填平，这座港口也不会被泥沙淹没——它可以连续使用八百年。
不过，连续使用八百年，那只是理论上的，一座海上码头需要靠周围的陆地支持，当海州原先的码头被泥沙吞没，成了涨潮时的浅滩，落潮时的小渔船停靠点时，海州作为港口区，必定是要废弃的。
随行来的军汉是廖五，他见到时穿一路东张西望，便上前解释：“海州城地盘小，在海州城盖客栈，光是购置地皮就是一笔大费用。郁州岛没有别的出产，只有一个破败盐场，当地贡品是鳔胶，因地皮便宜，海岸线漫长，故而商人们喜欢沿着岸边盖客栈，然后在海边修一个自己码头，以便存放货物，以及等待信风出港。
嘿嘿，大家这样做，也不全是为了走私，岸边如此众多的仓库，官府哪能看不到。再说，船可以走，但船夫历来都住在陆上的，官府只要管住船夫就不怕偷税。宋律：船出海都要有核准的文书，如果没有交税船只就私自出海，那船员就算脱籍流民，从今往后别想回家了。
嘿嘿嘿，大家都把仓库建在郁州岛上，主要是图地价便宜……当然，夹带总是有的，每艘船自海州出港，总要到郁州岛来添点货。海州市舶司只管按船的舱位收税，不管舱位空不空。既然如此，船主自海州出港后，再来郁州岛添货那就不算走私——他们的舱位都交过税了。
当然，上有政策下有对策，船主自海州出港的时候，可以多报一点食水食粮所占的舱位比重，再多报一点船员数量。等到了岛上，卸下一点食水食粮，让多余的船员登岸，暂时躲在库房里，如此，多少能腾出一点舱位来的夹带少许私货，只是夹带不多而已。”