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第272章 失意的豆腐西施(1 / 5)

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第272章失意的豆腐西施

第272章失意的豆腐西施

回到空寂的家中,时穿悠闲地在屋里转了转,盘算着这段时间需要操心的事。

年前的时候,出于旅游者的好奇心,当然,也是为了寻找流落在这时代的时空旅行者,时穿上了一趟京城,借助这次出游,他作坊里的各项产品扩大了市场,现在只剩下扩张产能的问题了。眼见得崔庄的作坊已经建成,工匠们也培训完毕,从海州开往京城汴梁的航线也已疏通,万事俱备了。

接下来,这个月崔庄作坊将全力运作,测试作坊的最大产能。作坊里出产的箱包、香膏、香胰子,以及新式服装,少部分留在海州销售,大部分将装上快帆船,快速运送到京城汴梁换成钱财……

哦,忘了,我在海州还有一座合资的瓷器作坊,这座合资的瓷器作坊将承揽外销瓷器,故此设计风格充满拜占庭风味——而在大宋,即使四大名窑的瓷器风格也是充满多变的,外商定制的瓷器,其风格反过来影响大宋,文化就是这样相互交融着,促使宋瓷成为一个美学以及艺术的典范。

目前这座外销瓷器作坊,主要负责供应香膏香胰子的包装瓶——这几年欧洲战火熊熊,外商越来越少,故此,时穿那座合资瓷器坊的工作重心逐渐变成香膏、香胰子,以及酒坊的配件厂。等过段时间,玻璃坊建成之后,瓷窑的作用会更小,简直成了鸡肋。

不过,京城想必喜欢异域风格的瓷器?这年头,海船航行到日本需要七天,而从海州航行到汴梁,需要绕过山东半岛的岛尖,花费时间甚至要超过去日本的时间。所以,要想这条海路挣钱,就必须保证足够的航行频率——一个月航行三个单趟,想必不过分吧。

如此计算下来,时穿至少需要四个班次、八艘快帆船来维持航线运营。一艘快帆船载重20吨,这就是说,时穿的作坊一个单趟需要生产40吨货物,每月需要120吨,如果船只吨位再扩大点,产量还需提高。这样的话,瓷器最占地方,分量还轻

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