船在海上定位会比胡商更精确，我们完全可以仰仗这两项技术，把自己的商船驶向全世界，驶向整个星球。”
这时候，一位海商伸出手来，要求发言，获得许可后，这海商站起来，大声说：“你还没有说我们的船，我们的海船使用榫卯结构的——盐铁专卖嘛，造船的船商搞不到足够的铁器，只能用榫卯拼接木板，这种船只航行在皇宋沿岸，那是毫无问题的。
一旦船只出了三佛齐，那里风高浪大，不断地浪涛与周期性的狂风，会将榫卯接缝处的木板扭曲变形，海船容易在接缝处漏水。茫茫大海上，船只一旦漏水，周围都是充满敌意的竞争者，巴不得你的船沉没，好打捞你运载的商品，这种情况下，怎么闯荡南洋。
时大郎，请不要小看我们，我们从没有放弃闯入天竺海域的努力，奈何我们的船一旦进入那片风高浪大的海域，十艘里有九艘支撑不下去，偶尔又一艘幸运者靠了岸……但可惜，你还忘了一点，朝廷有律令，海商在船上禁止装备弩弓等防御武器，一旦我们遇到岸上兴怀叵测的打劫者，我们只能用菜刀与血肉之躯迎击盗匪。
如此一来，所有闯出去的海船，鲜见有返回者，久而久之，宋船不如天竺海，变成了惯例。”
宋制：个人收藏五十副兵甲，就已经属于谋反大罪了。在这条法律之下，收藏能够打制五十副兵甲的铁，也属于被举报范围……但是，在商业气氛浓厚的北宋晚期，除了盐类依旧管控严格外，朝廷已经开始允许私人（宗室旁支子弟）开铁矿，也因为这项宽松的政策，宋代的钢铁产量，几乎占了世界总产量的百分之七十。
所以，刚才那位海商所说的话，实际上是没话找话想引起别人注意。宋代铁器并不难搞，只是在盐铁专卖下，铁器制品比较昂贵而已。因为铁器的昂贵，所以用铁钉代替榫卯制成的船虽然坚固，但价格比较高，注重短期效益的宋商，不愿意因此冒险——宋制：海商逾期不归，那是要丢失户籍的。在这种制度下，由不得宋商追求长期效益。
时穿看了一眼