此时此刻，北方兵器公司，接到烈阳基地的报告，他们将陈建带过去的坦克发动机和传动系统带回了公司，虽然赛博坦的人说这些发动机和传动系统是适合国产的99a2式坦克的，但是没有试验过谁都不知道这些发动机的具体‘性’能，所以他们将这些发动机带回了北方兵器公司开始了试验。
说起坦克发动机的发展，坦克发展之初分为柴油发动机和汽油发动机，开始的时候汽油发动机是占据上风的，因为汽油发动机的马力大，功率强，大多数的强国使用的都是汽油发动机，最典型的两个国家就是德国和米国。而使用柴油发动机的只有苏联。
二次世界大战，使用柴油发动机和汽油发动机的双方在战场上面相遇，虽然汽油发动机驱使的坦克动力要比柴油发动机强劲，但是参战双方很发现使用汽油发动机是一个非常致命的错误，因为汽油发动机如果被击中，只需要一点小小的火星，整个油箱瞬间就会被引爆，整个坦克就会成为一个打火机，最出名的就是米国的谢尔曼中型坦克，油箱前置，被打中瞬间就成了火场。
于是二战之后，随着柴油发动机动力的发展，各国都抛弃了汽油发动机，开始使用柴油发动机，柴油发动机开始成为坦克动力的主流动力，柴油发动机就一直使用到了现在，但是人们很发现了另外一种发动机的动力加的适合坦克，那就是直升机使用的燃气轮机。
但是燃气轮机的油耗非常大，这就导致油料使用实在是太了，使得坦克行驶的路程大大的降低，如果后勤保证出现问题的话，这类坦克的命运就是如同二战时候缺乏油料的德国坦克一样，成为死棺材，而这种事例就出现在俄罗斯针对车程的战争中，出现过大量使用燃气轮机的t80坦克在原地等待后方的油量的情况。
而且燃气轮机使用的是航空燃油，这种油料是最贵的一种油料，对于很多国家来说都是很难承受的，而价格便宜，动力强大，扭矩大，抗过载能力强的柴油发动机还是成为各个国家的选择，华夏也是一样，选择了柴油发动机。