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第三十一章 拖拉机 下(4 / 5)

的一些描述,加上自己的想象,形成图纸的一瞬间,光芒再一次的闪烁,又一次的失败了。

这一次的失败,并没有让杨元钊气馁,反而一片平和,继续对着其他的图纸进行验证,整本书,超过30款不同的发动机,一共通过验证,形成图纸的是5款,其他的,无一例外的失败了。

杨元钊心中欣喜,他终于找到了原因了,无论发动机是否先进的,就好比瓦特的蒸汽机,最开始柴油发动机和内燃机一样,在这个时代,在外国已经有人制造出来的,可以说科技含量已经非常低了,可是杨元钊依然没有做成,原因就是不熟悉,反倒是老解放88匹发动机,桑塔纳发动机,二冲程和四冲程摩托车发动机,却成功的完成了图纸的。

这代表着什么,代表着图纸更多的是根据着熟悉度而来的,就发动机的水准而言,无论是老解放88匹的发动机,还是桑塔纳,甚至二冲程和四冲程的摩托车的发动机,他的性能指标,都要比这个时代的发动机不知道强大多少,可是偏偏他们成功了,原因就在于,无论是在学校,还是毕业以后的工作,杨元钊对于这些发动机,几乎是经常接触,甚至熟悉他们的每一个部件,借助着这一本书,回忆清晰了之后,这才成功的给验证了,至于其他的,哪怕是最简单的瓦特的发动机,他都无法凭空的生成图纸。

杨元钊一阵的苦笑,之前拖拉机失败的原因找到了,有了宝马999的发动机,可是这个毕竟是摩托车的发动机,拖拉机的结构简单,可是把宝马999的发动机,应用到拖拉机之中,需要改动的东西很多,很多的东西,他几乎是没有想明白的,所以失败了也算正常。

看来,直接在火车上,把拖拉机设计出来想法,基本上是落空了,毕竟,他没有一个合格拖拉机的柴油发动机,无法借用着以前机械结构,他所作出的那些改动,或许可以,或许不可以,必须依靠一步步的实验,这才能够完成设置,这也是他图纸失败根本原因。

可惜了,虽然没办法使用宝马999发动机,完成对拖拉机的

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