前方，一条银灰色的线，出现在眼前，这是正在施工之中的公路，周围的挤满了施工的人员，他们少部分是公路公司的职员，使用着各种的筑路器材，在紧张的施工着，剩下的，大部分就是挑选剩下的佃户们，对他们的要求也不高，也就是一些挖土，挖沟之类的体力活的，这一条公路，是样板公路，杨元钊最终决定，在路两边安放栅栏，然后在特定的路口，会有向下的通道，可以通过通道，穿行公路，一般而言，是不能穿行。
包头这边，地广人稀，却不是彻底的没人的，不少地方，人迹还相对比较稠密，一条路传过去，多多少少会有影响，可为了安全和速度，最终，还是这样的来做了，封闭的道路跟开放的道路，通行能力和承载能力，完全是两码事。
权衡了半天之下，杨元钊最终决定还是封闭道路的，这样也为了增加一些机会，一体机出来的固定粗铁丝网，也需要人一个个固定到了土地之中，这样的活，哪怕到了后世，也不能够依靠机器，只能够使用人工，这多多少少缓解了以工代赈的人工数量问题，只是300多公里的道路，最少能够用上几千人。
杨元钊快速的向着绥远方向去的时候，在包头到太原的另外一段，蜿蜒的马车，一眼看不到尽头，四大家，包括后来加入几家晋商，在年底的时候，商队基本上不活动的。
这可不同于后世，物质极大丰富，到了年关，都会购买大量的东西，大户人家的年节用品，是在一个月之前就准备的，庄户人家，或者贫穷的百姓，他们虽然过年会把好容易积攒下来的钱，购买一些年节的物品，可是贫苦农民，生存下去已经是不易了，好一点光景的，给子女撕上几尺布，差一点的，干脆就做一顿好的过年，故而对于商队而，年节是最闲的时间，进入到11月份的北国，也同样如此，不是全部停止，可大部分已经回来了。
大量的闲散商队，被各家拉过来，调运这些机器设备，一次来往的费用不算太高，跟走商比起来，少了不少，却胜在持续，来回一周的时间，一个月可以