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第三百一十一章 反差的价格(3 / 5)

最终形成了自己的风格,算的上是前面两个月的主要产品。

可是这2个月以来,钢厂本身的研究,还有实验室,甚至是杨元钊的一体机,开始在最小的钢轨车间,试着铸造更高品质重轨,这集中了整个包头和威廉姆斯实验室的全部力量,加上一体机提供的更高层面的配方,多是从后世带来的钢轨之中吸收的,最终,让重轨的品质,在原有的基础上面,更上了一层楼,目前钢轨钢的重量,被固定在每米42公斤左右,比之前足足提升了5公斤,重轨的重量,一向是重轨的关键性能,在同样规格和重量轨道上面,每增加500克左右的重量,代表着重轨在本身质地和性能上面,提升了一个台阶的。

现在的新式重轨也是如此,不但在耐磨性,润滑性,平稳性,耐腐蚀能许多的方面,都比之前的重轨有很大的提高,在关键的通行重量和平滑度等方面,也有极佳的表现,这些性能结合在一起,让这个重轨超过了目前主流的大部分重轨,一定程度上,是世界第一等的钢轨。

只有拥有了好的钢轨,才能够建设合格的铁路,这一点上面,詹天佑是非常的清楚的,如果说的在京张铁路之前,就有这么的刚才,他一定会毫不犹豫的选择。

“不知道,这个价格是多少!”詹天佑略带疑惑的问道,詹天佑不但是铁路工程师,也是一个总负责人,在铁路上面,用量最大的钢轨的价格永远是决定一条铁路投资的最重要的因素,他之前之所以选择12公斤的轻轨,原因就在于价格便宜,一米不会超过10元。

钢轨质量好,但是价格太高的话,也不太适合,毕竟一条铁路,除非是国家投资重要交通通道,其他的铁路,都需要考虑他的经济性,质量再好,经济上不行,铁路修建也是没有意义的。0

“钢材价格!”杨元钊思考了一下,看向张召忠,张召忠明白杨元钊的意思,悄悄的在他的耳边,报出了一个数字,现在的包头钢材,除了少部分出售之外,剩下的,几乎都是内部消化的,所以杨元钊更多的知道的,往往只需要一个生产

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