作人员已经开始准备了，一些机械化车辆正在紧张的忙碌着，这里会成为包头进入蒙古的第一个基地，因为铁路的关系，大量的物资会先期的运输到这里，这里最少会形成一个大规模的中转站，第一批抵达的一团和二团要在这里驻扎下来。
可是在路上，一团接到了命令，要求迅速的前往库伦，第一师的编制，确切的说，包头的军队编制的，比世界上的主流国家要大，3ooo人左右的一个团，要想全员出发，加上弹药之类的，最少需要25o辆军车。
要知道，现在就以张库公路上，汽车的保有量还是比较低的，只有一些专门运送资源的汽车来往于这里，好在，7oo辆军车已经到达，这是属于包头军队直属的1ooo辆汽车之中的七成，后续，还会有生产出来的汽车抵达这里，用于跟库伦，甚至未来跟恰克图之间的联系，蒙古地广人稀，要想依靠着挽马或者是人力来补给的话，需要的人员是在是太多了。
第一团是第一师之中，战斗力和素质也是最高的，连续的跋涉让士兵们稍稍有些疲惫，但是火车不同于汽车和其他的交通工具，还是相对的比较舒适，，在稍稍的整顿之后，深夜12点左右，25o辆军车构成的车队的，开始顺着高速公路，进入到了蒙古的深处，夜色之中，如果有人在空中的话，就会看到长长大灯形成的巨龙，蜿蜒数千米，一直向着蒙古进发。
这就是属于机械化的力量，原来，数千里的距离，仿佛是一个无形的天堑，隔断了军事行动，而现在，铁路加上公路，让包头跟库伦之间，17oo公里的距离，变成了触手可及的距离，12oo公里的铁路，从出发到抵达，只花费了1o个小时，而剩余的55o公里，在汽车的帮助下，也会在1o小时之内抵达，这在之前的战斗局面之中，简直是无法想象，虽然说连续的赶路，会让人员比较的疲惫，却也不是无法接受的。
机动车和科技的发展，其实在某种程度下，改变着战争的局面，接近2ooo里之遥，只用了不到48小时就抵达了，一旦公布出去