穆默没办法，只有跟远东舰队指挥官斯佩商议，作为军事将领，海军指挥官，斯佩敏感的发现了这个船坞的好处，别的不说，在德国的势力范围之中，这等于是别人掏钱给的建设能力，现在，整个德国的船坞之中，超过万吨的，都是战舰，德国跟英国在舰队上面的争夺，已经是白热化了，多了3个5万吨，4个4万吨和11个3万吨船坞，可以多做多少事情，他甚至可以说服海军下达订单，到时候，远东出现十几艘主力舰的情况之下，足以改变海军的战略布局。
两人都无法决定，各自把各自的意见附上，然后发回了国内，动用各自的关系进行游说，西北又一次传来消息，并且直接惊动了外交部和海军部，最终争论不休之下，还是落到了威廉二世哪里，可以说，过去的一年之中，西北已经越来越多的上到了威廉二世的案头了
从对俄一战开始，西北战线了强大的陆军能力，成为了德国在远东的重要伙伴，接下来小毛奇的建议，让部分的军品由西北生产，节约了紧张的生产能力，价格上面，还降低了不少，最后，最关键的是巴格达铁路，这个本来没有关注的铁路，因为西北的出现，而变得重要了起来，对方有钱，有矿产，相互之间的联系，现在，西北甚至要插足到青岛的周围。
这到底是胆大包天，还是异想天开，换成别人提出，早就丢出去，甚至要追究对强大的德意志的藐视，可是偏偏这个提议是跟着四亿美元的订单一起拿过来，从船坞到造船厂，这是一个系统化体系化的订单，等于是重新兴建两个现代化的造船厂，这笔资金放在德国，可以带动多少的企业，甚至就如同商贸部所说的那样，可以拉动15-20倍的经济总量，这在目前的德国，简直是弥足珍贵的。
威廉二世是一个战舰控，正是他的力主之下，才建成了大名鼎鼎的德国公海舰队，海军的意见必须要重视，甚至工业部和商贸部也涉足进来，最近的扩军备战，哪怕不是战争状态之下，各大企业的订单也在下降，船坞订单，又不占据的军事建设的力量，似