江为中心，下游会兴建一系列的大型港口，南京以下最少要拓展到2-3万吨左右，武汉以下也会根据实际情况逐步的拓展，庞大的长江，即是中国的母亲河。又是一个重要的水道的，在之前的岁月之中白白的‘浪’费掉了，可是这个时代，将会被着重的利用下来，甚至在未来发挥出巨大的效果。
此时刚刚过年，在旧时年的味道还没有彻底的散去的情况之下，新城之中集中了大量的人员。有的是返回的务工人员，有的则是听说了同乡和亲属挣钱的消息，前来碰运气的青年，这些人之中的大部分，只要肯吃苦，肯干。就会被新城所吸纳，成为新城的一个坚实的根基，正是因为这一系列新城的开辟，西北的工业产值在大量新增工人的推动之下，屡屡的冲击着高峰，在西北政fu的统计之中，已经达到了一个匪夷所思的程度。
一手缔造这一切杨元钊。也没有闲着，刚刚过了年，处理了西北的一系列事情之后，杨元钊悄悄的乘坐着火车，前往了南方，南京长江大桥贯通南北，却在紧张的施工之中，加上了西北的机器和出‘色’的材料，这个让人惊叹的伟大工程，也最少需要3年以上，预计1914年贯通，此时已经修好了大半，任何的船只见到了这个超级的工程，都会赞叹不以。
因为长江的阻隔，南北依然还是天谴，其他地方的出行条件就好了很多，比如从包头前往南京，一路坐火车，也就是一天左右的时间，相对于之前的几天时间，大大的减少了，而从南京乘坐渡轮过江之后，就又是铁路线，也就是耽误一个下午的时间，高速渡轮渡江的时候，最多只用几个小时的时间，这就大大的加强了南来北往的联系。
杨元钊的目的地不是上海，是位于长江南岸的小城江‘阴’，曾经的太平天国时期，江‘阴’争夺战特别的惨烈，现在江‘阴’没有在铁路的干线上面，最多一条的支线铁路，跟未来的大动脉京沪铁路想接，现在的它，只是一个的很小的港口，只能够停靠5000吨级的船舶，泊位也只有七八个，年吞吐能力相当的少。