有更多的空间，中国的发展讲不可限量。杨元钊很认可这一点。蒙古之战，对俄之战，布局南洋，甚至跟日本正面的一战，都是为了拓展空间布局。
在历史的节点之中，一战是唯一可以借助的地方，只要俄罗斯发生革命，西北就可以拖着这个，解决历史遗留问题，最少曾经被沙俄割据的150万平方公里的土地可以回归。甚至可以窥视西伯利亚的，这中间，需要谋划的东西太多了，俄罗斯太大了。曾经的拿破仑，甚至二战时候不可一世的希特勒，都在俄罗斯庞大的国土面前，吃了大亏，中国也不小，蒙古加上新疆。庞大的国土面积，要想调集兵力，有些太困难了，大量的铁路兴建，就成为了最关键。
本身，这些铁路，杨元钊是打算让生产建设兵团上的，让他们发挥出一不怕苦，二不怕死的精神，应该能够完工，但是伤亡和损耗多少，一直是需要考虑的问题。可是大量战俘的出现，让他有了新的想法，在战俘之中，有些是受过教育，并且会驾驶的，他们稍稍培训，就是出色的工人，只要注意，不把他们往死里用，依托着部分的生产建设兵团，就能够形成几条施工队伍。
现在，整个东部的平原地区，铁路网络已经相当的密集了，几乎每一个重要的城市，最少就有2条铁路交叉通过，最多的，甚至出现了八条铁路的米字形的结构，在这个时代，甚至是在后世，8条铁路相交的米字形结构，也可以说无愧为铁路枢纽城市了，这其中，几个新出现的大型铁路枢纽，全部都在西部，这些也成为了的中国经济新的增长点，也是新增的超级大城市。
首当其冲的就是包头新区，除了新区本身而言，有8条铁路贯通，周围，还有3条铁路环线，让最少16条不同的铁路，会跟新区相连，包头新区，也成为了整个中国，铁路最为密集，联通能力最强的地区。
目前的包头新区，2800万的常住人口，3200万的流动人口，共同构筑了一个超级大城市，要知道，英国和德国的本土，都没有超过6000万人，而西北轻松的做到了这