的造船业产生毁灭性的打击，先不说可能不可能，德国方面也会付出巨大的代价，在没有明确的威胁的前提下，德国是不可能为中国付出这么大的代价。
再说了，北海的容纳度有限，即便美国拥有真正的战舰海，也只能够是在大西洋活动，不可能突破北海，甚至是进入到波罗的海，那么对于德国就没有直接的影响力，真正影响的是中国，未来中国要想跟美国作战，几乎必然要在太平洋进行战争，不打破太平洋，就无法攻击到美国本土，美国造船和造舰底蕴的上升，对未来的太平洋争霸，会出现巨大的影响，这一点，对中国特别的重要。
未来的事情，没办法作用到现在，事情已经发生了，那就积极的应对，这一下美国增加的都是商船船坞，这个船坞要想改造到军用上面，最起码需要几个月的时间，比起兴建要快一点，却也不可能直接的转向军事用途，这恐怕是中国唯一拥有的优势吧。
相对于美国，对于将来的敌人不清楚，中国很清楚将来战争之中，对于海军的依赖性，不但提前开发出航空母舰这样的大杀器，所有在沿海港口扩建的船坞，直接就是军事用途的，虽然绝大多数还没有生产战舰，可是对于战舰生产，摸索，甚至是模式化的进行，从来都没有停下来过，正式这样，即便战争爆发的，中国也可以在量上压倒美国，更何况是质。
由于潜艇大规模出击，引来的变动，最终，没有再产生什么涟漪，潜艇作战是必须要进行的，对于协约国的150万吨位的伤害，也是实打实的，未来的事情，就要看未来来解决，目前最关键的，还是继续破交作战，尽可能的降低协约国的底蕴，为1916年的战争打下良好的基础，只有欧洲这边稳定住了，德国保持前两年对于协约国的强势，他们才无法抽调出更多的力量，接下来的1916年中国在亚洲，甚至是未来在大洋洲所进行的活动，才能够有强大的依托，战争从来都不是一蹴而就，需要漫长的时间来相互对阵和削弱。
中国跟美国都是一个影响力巨大的超级大国，这样两个