更加的严峻，对于一心想要成为布尔什维克，甚至是俄罗斯最高领袖的斯大林来说，这段时间相当的关键，在中国领导了十来个城市之后，他非常沉迷于这种权利带来的快感，并不想要失去这个权利。
哪怕是冒着危险，他也要身先士卒，跟先头部队在一起，列车快速的前行，中国的铁路发达，之前斯大林就已经知道了，可是这一次运兵才让他真正的感受到，按照地图上面显示，他们所在蒙古，距离新疆这边，最少是几千公里，几乎相当于从海兰泡到新西伯利亚，这几乎是西伯利亚大铁路中段的全部了。dudu1();
即便是在西伯利亚铁路贯通的时候，走过这一段，也最少需要5天，西伯利亚铁路最多只能够以40公里左右的速度，一些情况下，平均时速也就是35公里，这样已经算的上是交通枢纽了，可是中国人更加可怕，平均时速是西伯利亚铁路的3倍，十几个小时的时间，就从俄罗斯城市，抵达了伊利。
运输斯大林的这一节列车，只是装载了一个团士兵和武器，他们没有停留，就在他们到达之前的一天，先头部队已经出发了，他们必须要追赶，在几百公里之外，中国新疆跟哈萨克斯坦接壤的地方会和，然后进入到哈萨克斯坦。
边境口岸，虽然这个时代，还没有严格意义上面的国境线，只要谁强大了，就可以越过本国去占据别国的土地，中国在哈萨克斯坦这边，也没有多余向前，最多弯中取直，可能强占了一部分的领土，对于此，哈萨克斯坦也不在意，他们核心区域，在另外的一个方向，这里靠近新疆的，是一片不毛之地。
越是靠近边境，斯大林就越感觉不同，这一片地区，算的上是中亚荒漠化的区域，各方面都比较的贫瘠，中国尽可能的种植了各种的植物，不过植被的比例相当的高，没办法的完成整体的结构，特别是到了哈萨克斯坦的这一方，看起来，黄色还是主流的颜色。
6个师，一共15万人的先头部队，其中包括了布尔什维克第一师，这是布尔什维克最精锐的力量，可是进入