公里左右公路。
而且，从刚才叶凡同志的陈述上来看，穿越大禹村的那截路面宽度将达到25米左右，加上边缘地带，接近30米了。
况且，因为是从大禹村新城区穿过的，所以，还得考虑到过往行人的生命安全，估计还得建过街天桥等等。
这么一合算下来，估计得多出几千万的预算。这笔钱，谁来埋单？”省***厅副厅长肖锐锋言词犀利地对准了叶凡的方案。
“我知道，改道是有些不合理。但也请各位领导和同事考虑到德平的实际困难。
如果天墙公路不穿越大禹过去，大禹村是不是还得建设一截同样宽度的街道。
那种情况下，只不过偏移500米距离罢了，就省下了一条长达几里的公路。
从利国利民方面来说，也是大有好处的。而说，我们德平根本就没钱靠自己全面改造大禹村，还不得寻求省里支持。省里难道就坐视不管啦。
所以，如果能借用天墙公路的穿越而过，至少也为省里省下了一笔不小的开支。”庄世诚反驳道。
“嗯，改动是有些不合理，但从德平大局出发，适当的改动也是可行的。
我看过叶指挥提供的材料，从道路规划方面来说，改道完全可行，而且，不是什么难事。
而且，叶指挥也作出了承诺，在征地拆迁方面他们德平自已负责。只是预算方面要增加约二千多万的投资。
关于这笔资金，叶指挥也说了，德平可以筹集一千万，剩下的一千多万希望指挥部能给以支持。
我是同意叶指挥这个建议，咱们都是南福的官员，德平也是咱们南福省的一份子，能为德平人民造福。
咱们即便是勒紧一点裤腰带，能让老百姓过得更幸福，何乐而不为之呢？”韦建明说话也相当的煽情的。
“大禹村的事我也听说过了，好像被人称之为垃圾村。天墙公路如果按原来的轨迹通过的话，不过离大禹村500米左右。
如果让一个垃圾大村靠在路边，