不是那些美国人会做这种吃力不讨好的事情。”就算王海冬的那个世界的最强国，想要控制中东的一小片区域都被搞得焦头烂额，更何况在这个运输时间成本成倍增加的世界，从远东控制极西的欧洲？这不比直接登上月球来得简单。
除了东南亚这些原本大多数就藩属与东方的国家政权，想控制整个美洲几乎就调动了整个东方的资源和人口，而美洲大陆到现在才不过不过5万的移民，甚至还没有被赶到圣约翰港的白人的一半数量。
而这可是王海冬筹划了整整两年的结果，可见这个世界想要进行春运这样的人口迁移的困难程度了。
当然王海冬也不否认，如果东方现在就拥有西方经过几十年积累后的航海底蕴的话，把整个迁移的人口翻上3倍并非不可能，但是这毕竟是几十年的差距，就算东方的步伐再快，靠着基础上的积累，大概也要花上10年的时间才行。
港口、船厂、水手、海员，这些都是航海必不可少先期资源，如果不准备好这些，光是有大量的舰船，也难以让整个海上贸易一下子变得发达起来。
以王海冬现在的能力，他甚至可以做到量产千吨级燃烧柴汽油的钢铁巨舰，可是造出来谁来开？有没有港口能够停靠？造船厂如何维护修理？
“所以科技并不是越强就约好的，前进半步是天才，超前一步就是疯子，这个道理放在什么地方都是可以共通的，你想在农奴世界实现**？那就只有让所有人跟着你回到原始物资分配的结果”这是王海冬的总结，也是结合他那个世界总结出的金玉良言。
海雷丁在这段时期的作为让王海冬十分满意，2个月时间，西班牙所属的舰队频频受到攻击，海雷丁并没有太过去骚扰那些商船的意思，从港口间流传的消息来看，他对于进攻西班牙的军舰特别有兴趣。
海雷丁本身的舰队大都由大型或巨型的阿拉伯浆船构成，浆船舰队总规模在20艘左右，如果加上他早期战斗俘虏来得那些大中型的方形帆船或是西班牙帆船的话，舰队总规模还要增