以此来获得更高的战舰生存性。
而日德兰海战中德国战舰炮塔被击穿后没有出现弹药殉爆，而英国人的3艘战列巡洋舰都被放了大烟花一直被某些人拿来说德国战舰的设计是怎么怎么安全。实际上这也是用血的教训换来的。
在此前，德国人的炮塔内弹药提升通道的设计不见得比英国人安全多少，但是多格尔沙洲海战中布吕歇尔号大型巡洋舰因此倒了霉，最终被击沉的教训让德国人痛定思痛，对所有战舰的炮塔内部弹药提升通道进行了改进。
尤其是在弹药提升完成后自动关闭的联动装甲防火门更是日德兰海战中德国人的战舰没有和英国人一样放烟花的大功臣之一，而英国人前期完全是在吊打德国人，没有这样的经验教训自然在日德兰吃了苦头。
因此在联动防火门现在已经是德国海军有炮塔的战舰的标准配置，而炮塔内部不堆放发射药也是海军安全条例里最着重强调的一点。
有了这些。约亨可以确信德意志级的隐性防护能力远在无畏号之上，至于水下防鱼雷体系。一战的英国人更是鶸。
一战中英国皇家海军装备10门343毫米，标准排水量2.3万吨的英王乔治五世级（一战）的4号舰大胆号，在1914年10月27日，开战后短短几个月的时间后被一发枚只有不到90kg装药的水雷击沉。
而且这枚水雷内的炸药还不是标准的tnt或者威力更大的黑索金，而是老式的火棉炸药，火棉炸药的威力大约只有tnt的一半。也就是说大约40kgtnt就能废掉英国人的超无畏舰的水下防护体系。
而大胆号也就成了历史上的大笑料之一，“法国触礁死，大胆一雷沉”（注1）也就成了用来嘲讽英法两国海军战舰水下防护体系的段子。
相反，德意志级的水下防雷体系可以说是德国人在现阶段、现有吨位限制下所能做到的最好的水平了。
德国海军在研究高性能湿热动力直航鱼雷的过程中，战舰的防鱼雷体系的研究工作就已经在同步进行