?依依不舍地从嘴里吐出最后一团淡蓝色的烟雾，老邵从道砟上站起，拎起倒在一边的“八斤半”往肩膀上一扛，向着在钢轨边东倒西歪、或躺或坐的民工们吆喝：“歇够噢，跟我回克领钱！”，十多个男女相互调笑着陆续起身：“喔，领钱咯”。
老邵是西南某铁路局下属的一个工务段的一名老工长，负责这段线路的日常维修、保养。老邵59岁了，明年就可以退休享清福。膝下两儿一女，都是在社会上混得有头有脸的人，老大做生意，开着一座洗浴中心、两间KTV、还入股了一口中型煤矿，老二从小读书不错，在美国攻读医学博士，幺姑娘是特级教师，在省城某私立学校教书。儿女不愿意老邵几十岁了还成天风吹雨淋，经常劝他，早点退二线，回来钓钓鱼、喝喝茶、跳跳广场舞多好，可老邵不愿意，说干了几十年，闲下来不习惯，又说，每天扛着“八斤半”比干什么都锻炼身体。
说起“八斤半”，老邵有一种莫名的感情。年轻那会儿，工务段维修线路没什么好的工具，用得最多的就是洋镐，镐头加镐把一共八斤五两，所以俗称“八斤半”。现在设备先进了，什么捣固机、空压机、挖掘机、铲车，比起“八斤半”来，效率高得太多，老邵手下的民工也用这些设备，但老邵念旧，上工还是喜欢提着一把“八斤半”。
回工区给民工发完这个月的工钱，已经是下午4点过，老邵提着一坛新烤的包谷酒，沿着铁路线，去找老王喝酒。
老王外号“王不倒”，也是工务段的老职工，和老邵几十年的老兄弟了，酒量很大，没读过书，只会写自己的名字。年轻的时候也干过工长，但由于没文化，年龄逐渐增大后，职位越干越低，从工长干成了巡道工。后来领导看他还有两年就退休了，就让他去守防洪点。成天也没什么事，就是看着眼面前这片土崖，下雨的时候要是垮了，就拿对讲机通知附近的车站，如果正好有火车开过来，就用手提信号灯、小红旗把火车拦下来；柴米油盐和鲜肉、蔬菜都有段上的轨道车定期送来，吃喝不愁，就