主义比马克思主义正确。”
现在国家社会主义和马克思主义之间的“真理之争”已经有愈演愈烈的趋势。在国社国际和德国的推动下，欧洲和美洲的许多国家都出现了国社系的政党。而且由于国社思想并不反对私有制和贵族，因此还得到了许多国家高层的认可。
在5月份的伦敦经济会议召开期间。希特勒还和英国****爱德华交上了朋友——两人对于国家主义和社会主义的观点非常接近，而且爱德华王子也同意欧洲团结对抗美国的观点。
除了交上爱德华****这个朋友，希特勒还在伦敦收获了小以色列国和法德波公路项目，而修建中东铁路的提议则被小心看守着大片殖民地的英国人否决了。
而法国和波兰则对修建公路有点兴趣。法国将会修建一条巴黎通往德国莱茵区的高速公路。波兰则修建一条连接基辅—华沙—德国本部边境的高等级公路（并不是高速公路），同时法波两国的高速（高等级）公路还会和德国正在修建的高速公路连接。
通过这个在后世看来非常原始的公路网，法国理论上就能在苏联入侵波兰的时候，通过公路长途调集军队去增援波兰了——这条公路实际上是在波兰人的极力要求下开工的。因为“右岸乌克兰问题”的存在，毕苏斯基知道波兰绝对没有可能被苏联“原谅”。
当年吞并右岸乌克兰的代价。就是如今需要面对一个充满恶意，并且越来越强大的苏联！
所以这位身体一日不如一日的波兰独裁者，现在不肯放过任何一个让波兰多获得一点安全保障的机会。在推动“法德波公路工程”的同时，还在积极寻求和德国解决西部边界问题。但是波兰国内膨胀的民族主义情绪却不允许毕苏斯基立即将旦泽交给德国……
“斯大林同志，或许我们可以要求诺贝尔奖的评选委员会将1934年度或1935年度的生理和医学奖颁给米丘林同志。”李维诺夫思索着说，“但是现在，我们不宜和德国人因为这点小事闹翻。”
“不必了，”斯大林