：“德国人从1940年开始就把目光转向大海了，他们用于反舰的飞机非常厉害。您在贝尔法斯特一定也看到了……那些体型巨大而且飞得又快又高，可以投放遥控滑翔炸弹的飞机对海军而言简直就是一场彻头彻尾的灾难。
但是用它们攻击移动中的地面部队就不合适了，这些飞机的个头太大，进行低空攻击时容易被地面火力击中。而且为了在高空投放遥控滑翔炸弹，这些飞机都是高空型号，在低空的性能很差。”
因为遥控滑翔炸弹的出现，现在德国空军和海军航空兵正在淘汰可以进行俯冲轰炸的双发中型轰炸机，取而代之的都是拥有良好中高空性能的飞机。然而高空性能和低空性能是无法兼顾的，用于高空的飞机的气动外形和发动机型号同主打中低空的飞机是不一样的。而且高空飞机也不用装减速板玩俯冲轰炸——哪怕是同一个大系列的飞机，比如Fw-190，下面的中低空型号和中高空型号也是不一样的。
虽然现在德国人的新锐机型，比如He-219、Do-217、Ju288都有中低空型号，也都有装减速板的俯冲轰炸型。但是德国空军和海军航空兵都没有装备多少。
在6000米以上的高空扔遥控滑翔炸弹是既安全又高效的反舰作战手段，谁还要俯冲轰炸？
但是遥控滑翔炸弹用来攻击水面舰艇是可靠高效的，拿来打坦克就不行了，不仅不划算而且在6000米的高空谁能看得清地面上的小坦克？
韦维尔和戈利科夫说话的时候，24架德国人的Hs-123已经飞过来了，也没有著名的福克零式护驾——因为Hs-123是一种非常皮实的飞机，再差的野战机场也能起降，所以Hs-123攻击机都被部署在很靠近前沿的地方，几乎一起飞就能到战场了。
“果然是双翼的Hs-123。”戈利科夫忙举起望远镜观察，实际上他对Hs-123的性能非常熟悉。德国空军大量装备这种飞机的时候，苏德关系还在蜜月期，所以苏联军官有很多机会观察Hs-123。