10倍，而且，超人四处出击，主动投资了我们在美国和东南亚的另外几个竞争对手LYFT、OLA、GRAB TAXI……”
这些数据早已经印在脑海中，不用思考，脱口而出。
她甚至还有精力想起和卡拉尼克的第一次见面。
创业之前，她在硅谷做了近10年的交易律师，工作内容是帮创业公司融资。
卡拉尼克作为律所的客户，就是这样和她结识。
当时面对拉拢，柳甄问他，“美国互联网公司在中国做得都不好，那你怎么样？“”
卡拉尼克回答，“我们就是要创造历史。”
这句话打动了她——别人干不成，她干成了，那才有意思。
每个人心中都有创造历史的情怀，如果打败超人，独霸中国市场，那这份相遇就有传奇的味道。
然而，现在她却有了隐隐的不安。
一方面是因为不被信任，做事束手束脚。
另一方面也是竞争太过激烈。
入职之前，她对网约车有过自己的判断，但是，从来没过会是这样。
天天打仗，天天做决策。
如同在大海里拼命地游泳。
茫茫大海，无边无际，但是，要不断地游，才能在水上活着。同时，还得有个大概的方向感，不能越游越远，要往岸边去。
听完柳甄的汇报，卡拉尼克沉吟道，“我要承认，我低估了中国市场的开发难度。”
听到领导开始自我批评，其他人都屏住了呼吸。
卡拉尼克：“我之前没有料到，仅仅今年的烧钱大战会如此惨烈，我们在美国已经盈利，而我们在中国这一年，损失超过10亿美元。”
艾伦·彭附和道，“我们在它们（超人）所在的城市都没有盈利，它们买下了市场份额。”
卡拉尼克：“超人是个可敬的对手。咱们即使有BAT的资源加持，想要获胜，也不是一件轻而易举的事。”
他很早就知道，进入一个陌生