正如关煌说，他很早就在公司强调安全，强调社会责任，强调垄断与反噬的关系。
也喊出了“既要赢得市场，也必须开始修炼内功”的口号。
但是，只要仍以“规模和增长”作为企业核心kpi，这种反思就注定是浮于表面的。
就像超高速行驶的汽车，即使开始减速了，也有着巨大的前进惯性。
狼性让超人赢下了无数场战役。
但是，超高速发展掩盖了太多自身的问题。
如同统一六国前的秦国，可以靠扩张延续耕战体系。
但统一之后，没有及时调整战时耕战体系，最终导致了二世而亡。
在称霸网约车市场后，超人没有停下脚步，仍然在极速增长。
从它不断飙升的估值中就可以看出一二来，
400亿美金，
500亿美金，
700亿美金，
……
一年时间翻了一倍多，
虽然有兼并优步（中国）业务的影响，但自身的膨胀，也不容小觑。
继顺风车、代驾、公交、单车等出行功能后，又推出了分时租赁、拼车、同城快送等业务。
扩张无止境。
最终导致安全问题全面爆发。
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不过，反思永远不会晚。
正好借着这次的事情，调整一下公司治理结构。
加大安全方面的投入，说着简单，做起来很难。
毕竟，资本具有短时性。
在很多人看来，搞这个，随便意思一下就行。
不值得大张旗鼓。
如果没有合适的契机，即使关煌强行推动，大家也是入耳不入心，浮于表面。
人心是很微妙的东西。
一个人的威望再高，如果不能从心底说服他人，那执行起来的效力就要大打折扣。
这次关煌也算得上火种取粟。
“看你还长记性不长”，其