间自8月5号开始，自2012年1月1号开始，海德鲁铝业公司销售的铝合金汽车用板产生的利润将是合作方的。
这几个月期间，星海集团照样在海外进行销售，赚到的钱同样是自己的，双方还是竞争关系。
但到了2012年元旦后，就不能进入欧美新市场，与保时捷等欧美车企的合作还是可以继续，只不过产生的利润要分给海德鲁铝业公司四成，不需要再从华国运产品过去，而是从欧美产地。
这一次合作，双方是共赢的。
如果双方不合作，在铝合金汽车用板项目，星海集团在海外每年盈利两三亿美刀就很不错了。
合作之后，如果每年能够销售60万吨，每年盈利将上涨到七亿美刀，而且还拿到四亿美刀的设备费用，除去设备生产费用，实际还赚了将近一亿美刀，一分钱都没有投入。
海德鲁铝业公司将投入八亿美刀，由于他们有老工厂，实际投入大概需要6.5亿美刀，需要一年半才能实现盈利，约三年多时间，将持平不合作情况下的盈利水平。
如果销售远超六十万吨，回本速度更加快，今后赚得更多。
不管如何，星海集团赚的是大头，这就是顶尖技术的厉害之处。
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