基空军部队，还是海军航空兵部队，只要是战斗机飞行员。认真对待每一次的飞行，是他们能成为优秀飞行员甚至是王牌飞行员的基础。
中华现役空军，都是老飞行员，每一个飞行员的平均战机训练总时间，都是在两千个小时以上。如果不是财大气粗的中华，就算是美国，也很难养得起如此规模而又每天高强度训练的空军部队。
每一次的升空训练，就算是战鹰-2G型战机，所消耗的航空燃油和弹药以及飞机损耗，都是一笔不小的开支。更何况整个空军体系中，有多少的飞行员，有多少的训练任务。这可比造飞机贵了不知道多少倍，所以，每一个成熟的飞行员，不管是在哪个国家，都是宝贝。
总有很多人认为在军队中越是老牌越有架子，其实并不是这样，能在战场上活下来的人，运气只是打到你身边的炮弹是哑弹这样的狗屎运，而更重要的是任何一名老兵都会认真对待着每一次的战斗。只有在战斗中时刻保持着良好的警惧性和永远不松懈的意识才能活的更久，没有人会轻敌，也没有人会自大，轻敌的人和自大的人终究会有一天成为别人书写功勋篇章的闪亮配角。
这一点特别适合在空军身上，因为他们的每一次战斗任务，都关乎着今后战争的走向。因为制空权，已经成为一种比制海权更加重要的战略目标。特别是科技含量越高的战斗，制空权的重要性，会更加突出。
“都是老伙计了，废话我也不多说，此次任务就是坚决不能放任何一架敌军飞机进入马尼拉领空。在隼鹰中队成功的时候，优先干掉他们的轰炸机。还有一点所有的飞行员都要注意，日军零式活塞螺旋桨飞机相对于喷气式战斗速度小转弯半径小，它们可以利用这点与喷气式飞机周旋。双方以机枪或航炮交火，喷气式飞机未必就是天空中的绝对杀手。
在训练的时候，我们的教官已经让大家明白这个道理。注意高度，不要和鬼子在低空纠缠，多在高空进行绞杀。我们的飞行速度很难降低到与螺旋桨式接近，注意失速前飞机的抖动，尽可能