吃完早饭，二人便换上衣服，早早的下楼前往中国驻波士顿领事馆。
波士顿最方便的公共交通工具当属地铁，尽管乘地铁并不算贵，但初来咋到的田文建二人，却承担不起这每个月近两百美元的交通费。正因为如此，选择了国内最常见的交通工具……自行车。
自行车是一种交通工具，从小到大都是这么认为的。但有些人却不这么认为，比如说美国人。在他们的眼里，自行车是一种健身工具，或者是一种体育比赛用品，反正不是交通工具。这也许就是田文建在波士顿一直没有发现自行车道的原因。
新自行车特别贵，高达两百多美元。田文建和小娜的那两辆自行车，是在老美的提醒下，去查尔斯河那边的西班牙人社区买的二手车。考虑到这里可没有那么多修车摊，还花了几块钱买了补胎的工具和气门心，有什么毛病可以自己修。
两辆车都是个变速车，车带非常窄，骑起来很轻松。车上有好几条铁链子，好几把锁。根据前辈们的经验，存车的时候需要把前轮、后轮、以及车架都分别锁上，否则后果很严重。
上班时间，正值交通高峰期，一眼望不到尽头的各种车辆，在街道上缓缓的蠕动。想起前几天在电视节目看到的底特律的汽车工人，拿着大锤砸一辆曰本车，边砸边喊：我们的车哪一点比美国车次？
田文建突发奇想，想看看路上跑的到底是美国车多，还是曰本车多。于是跟小娜一起边走边数身边经过的车。不数不知道，一数吓一跳！在他数的一百辆车中，曰本车有大概五十多辆，美国车大概三十多辆，其他的则是欧洲车和韩国车。中国车嘛……当然是零了。
“有意思，曰本车居然比美国车多。曰本人不是在几十年前让美国人打了个惨不忍睹吗，怎么一转眼就开始大赚美国人的钱了？”
小娜乐了，将大使馆给轰炸的阴霾放到一边，忍不住地笑了起来。田文建回头看了看，摇头苦笑道：“小鬼子做事认真，造出来的车不但质量好，而且还特省油，不畅销那就真见