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518、全球供应链(求月票)(1 / 4)

搞定了资金的事情后,夏景行召集ATL三名创始人一起开了个会,正式敲定了进军汽车动力电池的业务发展方向,吹响了产业升级的号角!

为此,ATL接下来将发起设立一家全资子公司CATL,并抽调一部分熟练的技术人员加入这家子公司,专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售。

曾艈群除了继续担任ATL首席运营官和总裁之外,还要兼任CATL总经理一职,全权负责汽车动力电池的研发、生产、销售。

虽然身兼数职,但曾艈群却很有工作激情,浑然不觉辛苦。

他迅速把尽调对接的工作,全部甩给了陈棠华,全身心投入到了CATL的筹建工作中。

以最快的速度组建完毕团队,并开始翻阅、搜集、整理各种汽车动力资料,还向国内外多家电池厂商下了订单,准备买一批电池回来拆解、研究……

与此同时,夏景行也给身处美国的艾伯哈德、塔彭宁去了一个电话,除了例行问询一下特斯拉的发展情况外,他还告诉两人,自己在中国收购了一家电池公司,并打算进军汽车动力电池领域。

听完夏景行的讲述,艾伯哈德在电话那头颇为欣喜的说道:“戴伦,这真是一个好消息,我们最近正打算在中国采购一批电池,然后在泰国落地一个电池组装厂。”

“组装厂?”

夏景行皱眉,“干嘛放在泰国去?我觉得应该放在中国。”

艾伯哈德哈哈大笑道:“不不不,我觉得现在不用建厂了!

戴伦你说ATL生产笔记本电池,CATL生产汽车动力电池。

这两家公司简直就是为特斯拉量身打造的!简直棒极了!

特斯拉原本需要先向生产18650锂离子电池的厂家下单,然后再组装成电池组。

恰巧ATL本身就生产这种电池,如果质量过关的话,特斯拉可以直接向ATL下订单。

然后委托CATL代工,帮助我们组装成电池组,再

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